Подшипник корпусной (GLP)
Особенности
Подшипник корпусной (GLP) UCP 205 используется в качестве опоры приводного вала. Агрегат состоит из двух основных элементов — радиального шарикоподшипника UC205 и неразъемного корпуса P205. Подшипник с уплотнениями и сферическим наружным диаметром помещен в сферическое гнездо корпуса. Подобная конструкция обеспечивает самоустановку (самоцентрование) подшипника в опоре, тем самым компенсируются неточности монтажа узла. На корпусе расположена пресс-масленка для консистентной смазки.
Подшипник корпусной (GLP) UCP 205 фиксируется на валу шестигранными стопорными винтами. На посадочное место узел монтируется с помощью лап и болтов М10.
Диаметр вала: 25 мм
Подшипник: однорядный шариковый радиальный
Материал корпуса: чугун
Динамическая нагрузка: 13,3 кН
Статическая нагрузка: 7,457 кН
Крепежный винт: M10